Используя решения спутникового мониторинга транспорта, компании малого и среднего бизнеса получают даже большую выгоду, чем крупные организации. Таков один из выводов исследования о целях и результативности внедрения систем мониторинга транспорта на различных предприятиях.
Мотивы внедрения системы мониторинга транспорта в малом и среднем бизнесе Согласно анкетированию, проведенному среди руководителей небольших и средних компаний, планирующих или недавно внедривших на своем предприятии систему мониторинга транспорта, в качестве целей называют:
- Повышение лояльности клиентов, качества их обслуживания – 77%
- Увеличение скорости выполнения заказов – 54%
- Повышение производительности транспортного подразделения – 47%
- Уменьшение расходов, связанных с транспортом – 31%
- Повышение безопасности перевозок и срока службы автомобилей – 14%
Как видно из опроса, основным стимулом для небольших компаний начать использование системы мониторинга транспорта, является желание улучшить отзывы покупателей через сокращение времени реагирования на вызовы и увеличение скорости выполнения заказов. Объясняется это тем, что лояльные клиенты склонны повторно обращаться к той же компании и, более того, готовы рекомендовать ее услуги своим друзьям и коллегам. Повторные заказы и реклама в стиле «сарафанного радио» - оба этих фактора являются определяющими в коммерческом успехе небольшого предприятия.
Подсчет эффекта от мониторинга транспорта Отдельной задачей в исследовании было выяснение того, какой экономический эффект дает применение на предприятии системы мониторинга транспорта, какими способами его оценивают руководители компаний. Ключевой и легко измеряемый индикатор эффективности транспортного подразделения или отдела с мобильными сотрудниками – это его способность своевременно прибывать к клиентам. После внедрения системы мониторинга транспорта этот показатель улучшается на 30-40%. То, как повышение пунктуальности улучшает репутацию компании, становится заметно уже с первых дней – по уменьшающемуся числу жалоб от клиентов. Другой важнейший показатель – производительность автопарка, улучшается в среднем на 20-25%. Компании выполняют большее количество заказов, используя те же самые транспортные и людские ресурсы. Примечательно, что использование технологий GPS мониторинга транспорта для компаний с числом автомобилей менее 50, сулит намного большую относительную выгоду, чем то же решение для организаций с автопарком более 1000 машин. Как показывают наблюдения, производительность небольших автопарков вырастает на 22%, тогда как крупные компании начинают выполнять больше заказов лишь на 6%. Спутниковый мониторинг транспорта также снижает долю транспортных расходов в себестоимости продукции или услуг фирмы. Для небольших компаний сокращение расходов на транспорт составляет 10-15% и выражается в сокращении времени простоев транспорта и исключении «левых рейсов», нецелевого использования транспорта. В этом также состоит различие с крупными компаниями, где в верху списка причин чрезмерных затрат стоят сливы топлива и его повышенный расход из-за перевозки «левых» грузов. В целом, по результатам опроса, руководители очень высоко оценивают эффект от внедрения системы мониторинга автотранспорта в своих компаниях.
Рекомендации по внедрению мониторинга транспорта в небольших и средних компаниях
- Используйте GPS мониторинг транспорта. Проверено опытом, что это – экономически оправданный шаг для любого предприятия, вне зависимости от его размеров. На сегодняшний день предлагаются весьма доступные и надежные решения, которые используются шире с каждым днем.
- Измеряйте процессы в цифрах. Знание реального положения дел «до» и «после» позволит лучше оценить экономический эффект от начала использования системы спутникового мониторинга. Также оно позволит увидеть места, где остаются возможности существенной оптимизации и сконцентрировать на них дальнейшие усилия.
- Приучайте персонал активно пользоваться системой мониторинга транспорта. Владение информацией позволит вашему персоналу работать эффективнее и устранит несогласованность в действиях.
- Двигайтесь к динамическому планированию использования транспорта. Составление плана поездок на день должно быть заменено системой распределения поступающих заказов в течение дня.
|